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起重機(jī)

龍門(mén)吊

雙梁起重機(jī) 單梁起重機(jī)

服務(wù)熱線(xiàn):400 086 9590

起重機(jī)

起重機(jī)文章
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司

服務(wù)熱線(xiàn):400 086 9590
公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà):13903802779
地址:河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)

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起重機(jī)文章

  • 24

    2024-04

    起重機(jī)的國(guó)內(nèi)發(fā)展過(guò)程和使用注意

    起重機(jī)是轉(zhuǎn)移、裝卸的重要設(shè)備,選用優(yōu)質(zhì)的原料以及先進(jìn)的規(guī)劃,提高了裝卸的功率。起重機(jī)種類(lèi)許多,碼頭專(zhuān)用的起重機(jī)需要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)?,F(xiàn)在各地之間的交流越來(lái)越多,起重機(jī)的需求也越來(lái)越多,有的當(dāng)?shù)匦枰嗯_(tái)碼頭起重機(jī)同時(shí)效果,所以說(shuō)起重機(jī)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)展開(kāi)的重要設(shè)備。鏈板式歐式單梁起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中,許多部件不注意安全運(yùn)用,容易發(fā)生事端,為了防止事端的發(fā)生,在運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)特別注意以下幾個(gè)問(wèn)題:運(yùn)送帶有必要有足夠...詳細(xì)

  • 24

    2024-04

    單梁起重機(jī)的電氣保養(yǎng)及其安全操作

    單梁吊機(jī)電氣設(shè)備的維修和維修:為確保起重機(jī)可靠、安 全地作業(yè),歐式單梁起重機(jī)廠(chǎng)家應(yīng)制定符合GB6067-85規(guī)定的電氣設(shè)備檢修制度,熟悉各類(lèi)設(shè)備故障產(chǎn)生的原因,以及排除故障的方法,目前對(duì)主要電器設(shè)備的維護(hù)分類(lèi)如下:1.為提高起重機(jī)電氣設(shè)備的使用壽命,應(yīng)經(jīng)常對(duì)諸如:控制箱內(nèi)接觸器等電氣設(shè)備進(jìn)行清洗,預(yù)防漏電沖擊穿斷(電流不需要使用電器.直接連接電源兩個(gè))等現(xiàn)象。2.當(dāng)使用纜索導(dǎo)電時(shí),小車(chē)滑軌(上的銹...詳細(xì)

  • 24

    2024-04

    智能起重機(jī)具有什么特點(diǎn)呢?

    智能起重機(jī)是一種以人工智能代替人的體力勞動(dòng)、替代或輔助人的腦力勞動(dòng)的智能起重機(jī)。也就是將傳感器與智能決策軟件集成在一起,實(shí)現(xiàn)感知、分析、推理、決策和控制等功能,實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、物的互動(dòng)、融合,代替人工進(jìn)行感知、決策和執(zhí)行,使起重機(jī)能夠適應(yīng)工作環(huán)境的變化。它的工作流程與普通起重機(jī)相同,但是加入的智能控制可以取代人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、肢體等感知器官,而不需要操作者的判斷做出相應(yīng)的動(dòng)作,完成對(duì)起重機(jī)工作過(guò)程...詳細(xì)

  • 24

    2024-04

    單梁起重機(jī)出現(xiàn)故障處理方法

    吊車(chē)滑落是起重機(jī)發(fā)生重大缺點(diǎn)的一種,在此狀況下,要及時(shí)采納相應(yīng)措施,防止形成嚴(yán)重后果,那么歐式單梁起重機(jī)在吊鉤失靈時(shí),應(yīng)怎樣保護(hù)?先從單梁吊車(chē)說(shuō)起:吊車(chē)不能及時(shí)制動(dòng),吊車(chē)落下或墜落的現(xiàn)象叫滑鉤。重物由鉤子自身分量決議,重物下落.卡瓦鉤是危險(xiǎn)的,可引起事端,應(yīng)加以處理.為降低電動(dòng)單梁起重機(jī)的缺點(diǎn)概率,日常運(yùn)用中應(yīng)重視對(duì)其修補(bǔ)。要確保吊車(chē)正常作業(yè),有必要正確運(yùn)用定期查看,并常常注意修補(bǔ)。查驗(yàn)主要是觀(guān)察...詳細(xì)

  • 24

    2024-04

    起重機(jī)多瓣抓斗工作原理,起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)

    起重機(jī)多瓣抓斗工作原理起重機(jī)械是我們生產(chǎn)和生活中常用的機(jī)械設(shè)備,在船舶碼頭、工地建設(shè)中都能看到它的身影。單梁橋式起重機(jī)廠(chǎng)家的朋友知道多瓣抓斗的工作原理是什么嗎?行吊起重作業(yè),先用鋼絲繩將抓斗提升至適當(dāng)位置,再放下開(kāi)合式鋼絲繩,此時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中 心將斗部打開(kāi),當(dāng)斗部開(kāi)到兩耳板的碰塊相撞時(shí),即斗部打開(kāi),即斗部打開(kāi),即斗部下限。開(kāi)斗時(shí),上橫梁滑輪與下橫梁滑輪中 心距加大,再支撐...詳細(xì)

  • 23

    2024-04

    起重機(jī)的接觸線(xiàn)作用,造成起重機(jī)鏈條銹蝕的因素

    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,起重機(jī)也不斷進(jìn)步。吊車(chē)結(jié)構(gòu)上,采用薄壁型鋼和異形鋼,減少結(jié)構(gòu)接縫處的接縫處,增強(qiáng)抗疲勞性能。使用多種新型高強(qiáng)低合金鋼材料,提高承載能力,改善受力狀況,減輕自重,增加外觀(guān)美觀(guān)。橋機(jī)橋架結(jié)構(gòu)型式多采用箱形四梁結(jié)構(gòu),主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接,方便運(yùn)輸和安裝。新開(kāi)發(fā)的傳動(dòng)部件,簡(jiǎn)化機(jī)械,進(jìn)一步發(fā)展?!叭弦皇讲僮鳈C(jī)構(gòu)是電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器為一體,具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀(guān)、拆裝方便、調(diào)...詳細(xì)

  • 23

    2024-04

    行吊起重機(jī)的安裝設(shè)備有哪些?

    1.高度限制裝置。在按規(guī)定的高度后,吊鉤與限位重錘相碰,行程開(kāi)關(guān)將被打開(kāi)。隨后,“過(guò)繞”指示燈將亮起,同時(shí)堵截吊鉤升起,吊臂伸出來(lái),吊臂伏伏等,然后確保安 全。此時(shí)此刻只要將操作吊鉤下落,起重機(jī)行吊吊臂收起或吊臂收臂等手柄時(shí),使限位重錘消除限制,操作即可恢復(fù)正常。若在特殊場(chǎng)合,仍需進(jìn)行微過(guò)卷操作,可按儀表盒上的按鈕,此時(shí)也可取消約束。我們奉告我們,在進(jìn)行這一行動(dòng)的時(shí)候,一定要多加注意,以免事情敗露...詳細(xì)

  • 23

    2024-04

    如何設(shè)置橋式起重機(jī)導(dǎo)電滑觸線(xiàn)防護(hù)板?

    橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩安位于在高大的水泥柱或許金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩邊高架上的軌跡縱向運(yùn)行??梢猿浞掷脴蚣芟旅娴目臻g吊運(yùn)物料,不受地上設(shè)備的阻止。它是運(yùn)用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)辦法有三種:(1)橋式起重機(jī)由大車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著工廠(chǎng)車(chē)間的兩頭軌跡做縱向前后運(yùn)動(dòng)。(2)大車(chē)主梁上的小車(chē)及進(jìn)步安排由小...詳細(xì)

  • 23

    2024-04

    起重機(jī)常見(jiàn)的失落事故類(lèi)型及原因

    起重機(jī)丟失事故是指起重作業(yè)中起重機(jī)、吊索等重物從空中墜落造成人身傷害和設(shè)備損壞的事故。丟失事故是該設(shè)備常見(jiàn)的嚴(yán)重事故。接下來(lái),鴻升起重機(jī)小編介紹了設(shè)備損失事故的主要類(lèi)型和事故原因。1.脫繩事故:脫繩事故是指重物從被捆綁的提升繩索上脫落、倒塌而造成的傷亡和破壞事故。脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法和要領(lǐng)不當(dāng),導(dǎo)致重物滑落。吊裝重 心選擇不當(dāng)造成吊裝載荷不平衡或吊裝中 心不穩(wěn)造成重物脫落;懸掛載荷因...詳細(xì)

  • 23

    2024-04

    起重機(jī)“啃軌”會(huì)有些什么危害?

    橋梁吊車(chē)與橋架輪支承及高價(jià)軌道出現(xiàn)的“啃軌”現(xiàn)象表現(xiàn)是密不可分的。大車(chē)行駛時(shí)車(chē)輪邊緣與軌道側(cè)接觸,產(chǎn)生橫向測(cè)向推力,引起軌道摩擦損失,稱(chēng)之為“啃軌”。接觸點(diǎn)為車(chē)輪與軌道面的“啃軌”現(xiàn)象,若發(fā)生“啃軌”,應(yīng)予以更換,以免影響正常使用。由于輪軌和輪軌比較大,軌道一旦與大車(chē)輪轂?zāi)Σ凛^大,就會(huì)造成軌道偏移,甚至引起摩阻,需要更換。一旦出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象,勢(shì)必導(dǎo)致起重機(jī)在起動(dòng)和停車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生較大的牽引力,致使...詳細(xì)


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門(mén)式起重機(jī)與龍門(mén)吊是相同產(chǎn)品,只是地區(qū)不同叫法不同!還有叫法稱(chēng)門(mén)機(jī)、門(mén)吊、龍門(mén)架!

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