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MH倒三角龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)和安裝
時(shí)間:2024-12-23來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
MH倒三角龍門(mén)吊你了解它的結(jié)構(gòu)和安裝嗎?所以,小編就來(lái)為大家答疑解惑,進(jìn)行闡述說(shuō)明,希望讀者看過(guò)之后能夠知道MH倒三角龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)以及如何安裝。
一、結(jié)構(gòu)
MH倒三角龍門(mén)吊由大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、下橫梁、支腿、司機(jī)室、主梁、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、扶梯、電器等這些部件組成,下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。
1.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
主要由下橫梁和臺(tái)車(chē)組成,其中臺(tái)車(chē)又由主動(dòng)車(chē)輪組和從動(dòng)車(chē)輪組構(gòu)成,運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器、齒輪以及車(chē)輪組等部件。
2.支腿
采用型鋼為材料,然后焊接成籠形機(jī)構(gòu),下端與下橫梁連接,上端與主梁螺栓通過(guò)法蘭連接。
3.司機(jī)室
骨架采用型鋼,外殼采用薄鋼板焊接在骨架上,司機(jī)室采用折線封閉式,操縱機(jī)構(gòu)的電器、配電柜與線路一般都設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。
4.主梁
型鋼與鋼板焊接而成,一般是焊接成衍架三角形,在主梁上,還有小車(chē)運(yùn)行鋼軌。
5.小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
主要部件與大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)相似,電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)傳動(dòng),減速機(jī)上的小齒輪再傳遞給大齒輪,從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)往返行駛。
6.起升機(jī)構(gòu)
是安裝在小車(chē)架上的,通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)與配套定滑輪、動(dòng)滑輪或吊鉤來(lái)實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。
二、安裝
安裝也分為幾個(gè)部分,為:
1.安裝前準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)
(1)對(duì)圖紙和各種技術(shù)資料要非常熟悉,如有運(yùn)輸或保管不當(dāng)造成的誤差或缺陷,應(yīng)及時(shí)校正或消除,校正或消除后才能安裝。
(1)在安裝前,應(yīng)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否靈活,各連接部位是否牢固,軸承是否缺油等。
(1)MH倒三角龍門(mén)吊在搬運(yùn)或移動(dòng)時(shí),應(yīng)避免發(fā)生碰撞,起吊時(shí)要扎牢主梁,嚴(yán)禁直接在地面或梁上拖動(dòng);存放時(shí)要平穩(wěn),對(duì)稱(chēng)放平墊實(shí),不能傾斜放置,地面上不能有積水,否則會(huì)使MH倒三角龍門(mén)吊脫漆生銹。
2.機(jī)械設(shè)備的安裝
MH倒三角龍門(mén)吊的架設(shè),根據(jù)設(shè)備大小可分為整體架設(shè)和部分架設(shè)。在架設(shè)前,應(yīng)檢查軌道安裝質(zhì)量,并做好記錄。
3.電氣設(shè)備的安裝
(1)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的電氣設(shè)備有:電阻器、開(kāi)關(guān)、控制屏、投光燈、接線盒、橋架部分以及各穿線管焊接,電阻器和控制屏的安裝位置,允許根據(jù)具體情況做適當(dāng)調(diào)整。
(2)所有電線始末端的號(hào)碼應(yīng)與原理圖相一致,方便以后的安裝和檢修。電線如果截面在6mm2以下,可以不用電線接頭,但應(yīng)該持錫。導(dǎo)線如敷設(shè)在管內(nèi),則不允許有接頭。
(3)滑線接觸面上不能有鐵銹,如有應(yīng)清除掉。角鋼滑線的水平和垂直中心線,誤差不得大于±20mm。
(4)動(dòng)力和操縱電路方面,在測(cè)定對(duì)地絕緣電阻時(shí),需接通電氣設(shè)備的所有環(huán)節(jié),測(cè)定的值應(yīng)小于0.8兆歐,相間絕緣電阻的值不應(yīng)相差太大,潮濕地區(qū)電阻值會(huì)有所下降,可降*0.4兆歐。