kbk軌道懸掛起重機(jī)是由各部件安裝組合而成的起重機(jī)械。一般而言KBK起重機(jī)在在出廠時(shí)是各部件分散化的情況，是由kbk軌道廠家安裝工作人員，到買家工廠開展安裝隨后開展試運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)買家能夠一切正常生產(chǎn)制造后，安裝工作人員才會(huì)離去。其實(shí)KBK軌道起重機(jī)在運(yùn)行初期就是一個(gè)磨合的過程，使用中易出現(xiàn)以下問題。

1、磨損速度快

一個(gè)新的機(jī)器在使用的過程中大大小小的都是會(huì)有一個(gè)磨合期的，而且因?yàn)樾聶C(jī)器時(shí)候的都是一些新的零件和裝配，在使用的時(shí)候是會(huì)有比較頓的感覺的。因?yàn)槠浔砻媸潜容^的粗糙的，如果沒有經(jīng)過使用的摩擦的話，因?yàn)槠浣佑|面積是比較小的，所以其表面承受的壓力就不一樣，這樣在機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過程之中就會(huì)收到一些阻礙，也就是有一些磨損，這樣的磨損都是非常的正常的。

在kbk軌道懸掛起重機(jī)使用的過程中，零件的表面有一些凹凸不平的地方，正式因?yàn)椴粩嗟氖褂貌胚M(jìn)行不斷的打磨，這樣在使用的時(shí)候就是會(huì)有比較好的摩擦了，也比較容易的加強(qiáng)了整個(gè)零件表面的融合度。在使用KBK軌道行車的時(shí)候，如果出現(xiàn)一些磨損是非常的正常的，但是在這段時(shí)間內(nèi)是不能超負(fù)荷作業(yè)的，如果出現(xiàn)了超負(fù)荷作業(yè)的情況的，那就有可能導(dǎo)致零件的損壞。

2、潤(rùn)滑不良

潤(rùn)滑不良的情況在KBK懸掛起重機(jī)的使用過程中也是經(jīng)常出現(xiàn)的，尤其是在磨合期的時(shí)候。由于kbk軌道行車都是剛剛進(jìn)行裝配的機(jī)器，所以在所有的零部件之間的磨合是非常小的，正是因?yàn)檫@樣的裝配原因，有的時(shí)候是很難達(dá)到一種密切配合的關(guān)系的。

這個(gè)時(shí)候就需要使用潤(rùn)滑油，但是潤(rùn)滑油的量并不能太多。如果太多的話那會(huì)造成簡(jiǎn)易kbk軌道懸掛行車在使用的時(shí)候過于順滑，就不能正操的使用，其實(shí)再潤(rùn)滑油的使用過程之中是有一個(gè)時(shí)間配合的問題的。如果潤(rùn)滑油太多的話，那是會(huì)造成一個(gè)精密儀器的一個(gè)損失，如果有相關(guān)的摩擦問題出現(xiàn)的話，那就會(huì)導(dǎo)致一些故障的出現(xiàn)。

所以kbk軌道懸掛起重機(jī)在使用的時(shí)候，必須要有一定的潤(rùn)滑油才能使用，以免會(huì)造成潤(rùn)滑不良的情況出現(xiàn)，而且這種情況是非常不安全的。

其實(shí)kbk懸掛起重機(jī)在剛開始運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些小的誤差，而在工作過程中發(fā)生震動(dòng)易會(huì)出現(xiàn)變形的情況，再加上磨損，就可能使部件發(fā)生松動(dòng)，所以在剛開始使用的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎工作。