門式起重機(jī)潤(rùn)滑應(yīng)注意什么?

      只有在門式起重機(jī)潤(rùn)滑到位后，才能保證起重機(jī)各部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)門式起重機(jī)的使用壽命。同時(shí)，潤(rùn)滑也會(huì)影響生產(chǎn)效率等方面。龍門起重機(jī)的潤(rùn)滑是起重機(jī)日常維護(hù)中非常重要的一部分。門式起重機(jī)的潤(rùn)滑是非常重要的，那么在潤(rùn)滑中應(yīng)該注意哪些問題呢?

　　選用的潤(rùn)滑材料必須清潔，不同品p的潤(rùn)滑脂不能混合。此外，潤(rùn)滑材料的選擇要適當(dāng)，并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期潤(rùn)滑。經(jīng)常檢查門式起重機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的嚴(yán)密性。

　　在潤(rùn)滑時(shí)，要保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)，以免發(fā)生意外，當(dāng)然除潤(rùn)滑電氣系統(tǒng)外。在對(duì)龍門起重機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，對(duì)于中等高的潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)增加潤(rùn)滑次數(shù)，并應(yīng)安裝溫度隔離或冷卻裝置。盡量把油脂送到摩擦表面。

　　還應(yīng)注意的是，鈉基潤(rùn)滑脂吸水性強(qiáng)，易失效。因此，這種潤(rùn)滑劑不適合在潮濕的地方使用。

造船門機(jī)過(guò)孔注意事項(xiàng)有哪些

       (1)在懸在空中情況下。規(guī)定兩托滾踏面高矮差不超5毫米。

　　(2)將前橫移路軌梁掛接在前轉(zhuǎn)為車下，將后轉(zhuǎn)為車懸在空中;5。對(duì)于前橫移路軌梁是整支還是一部分任意過(guò)孔。造船門機(jī)縱列焊盤時(shí)，兩運(yùn)梁車只容許應(yīng)用慢速度成檔。

　　(3)當(dāng)造船門機(jī)焊盤前支腳抵達(dá)對(duì)門橋樁(或暗板涵)時(shí)：將在電纜橋架尾端的兩起重吊裝小轎車調(diào)到離液壓頂升托滾設(shè)備稍前邊一點(diǎn)，用液壓機(jī)托滾頂起電纜橋架尾端，使載梁的運(yùn)梁車車轱轆離軌懸在空中一點(diǎn)，在輪軌中間用厚鋼板墊實(shí)。

　　(4)卸脫射頻連接器，應(yīng)以聯(lián)接的燕尾滑軌面成水準(zhǔn)態(tài)，用升降機(jī)支腳調(diào)整做到。

　　(5)依據(jù)斜交視角調(diào)節(jié)下承重梁上的二只可挪動(dòng)支腳座，前支腳務(wù)必保證豎直橋樁臺(tái)平面圖。