行吊的吊車梁校正知識

在現(xiàn)代化現(xiàn)場施工以及工業(yè)生產(chǎn)等工作場景中，行吊都是不可或缺的現(xiàn)代化設備之一，石油產(chǎn)業(yè)、化工產(chǎn)業(yè)、道路橋梁建設和電力系統(tǒng)等都需要依靠行吊來輔助工作。行吊按驅(qū)動方式基本有兩類：一類為集中驅(qū)動，另一類為分別驅(qū)動。下面就來為大家介紹下行吊的吊車梁校正知識。

1、行吊吊車梁校正應在梁全部安裝完畢、屋面構(gòu)件校正和固定后進行。

2、校正內(nèi)容光煥發(fā)包括中心線位移、軸線間距（即跨距）、標高、垂直度?？v向位移，在就位時已校正，故校正主要為橫向位移。

3、校正吊車梁中心線與行吊跨距時，先在吊車軌道兩端的地面上根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線的距離，再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差，用撬杠拔正；

4、或在梁端用小型液壓千斤頂側(cè)向頂正；或在柱頭上持倒鏈，將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，用撬杠配合拔。

5、吊車梁標高的校正，可將水平儀放置在中部某一吊車梁上或地面上，在柱上測出一定高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至吊車梁面鋪軌需要的高度，每根梁觀測兩端及跨中三點，根據(jù)測定標高進行校正。

6、行吊在校正時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。

行吊的三種安全裝置

在行吊平常的工作當中，要勤檢查、多觀看，對于那些用來檢測減壓閥的特地壓力表，我們要觀看其承受力是否超過其設定壓力，假如發(fā)覺時間不正常，我們一定要準時的調(diào)整壓閥。行吊其實也就是起重機，為了保障行吊的操作安全，一般都會設有一些安全裝置。下面就為大家介紹一下行吊的三種安全裝置。

（1）支腿鎖定裝置：當不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。

（2）起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側(cè)方（即操縱室的右側(cè)面），操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下行吊允許的額定起重量。

（3）起重特性表：設置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業(yè)時，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。為了確保起重作業(yè)安全可靠，行吊裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護的作用。

了解了行吊的安全裝置，客戶在選購行吊時就可以檢查以上裝置是否完善，從而來做出選擇。