液壓輪胎式提梁機(jī)

　液壓輪胎式提梁機(jī)液壓系統(tǒng)的基本組成

　　液壓輪胎式提梁機(jī)整個(gè)系統(tǒng)大致由四個(gè)部分組成：

　　動(dòng)力源—液壓油泵

　　執(zhí)行元件—液壓馬達(dá)和油缸

　　控制元件—液壓閥和控制器

　　輔助元件—冷卻器和管件和濾器組成

　　液壓輪胎式提梁機(jī)液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：

　　液壓輪胎式提梁機(jī)液壓傳動(dòng)之所以能得到廣泛的應(yīng)用，主要是具有一下主要特點(diǎn)：

　　1、由于液壓傳動(dòng)是有關(guān)鏈接，所以借助有關(guān)的連接可以方便靈活地布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這是比機(jī)械傳動(dòng)優(yōu)越的地方。比如，在井下抽取石油的泵可以采用液壓傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，來(lái)客服長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)軸效率地的缺點(diǎn)。由于液壓缸的推理很大，有加之容易不知，在挖掘機(jī)等中型工程機(jī)械上面，基本取代了老師的機(jī)械傳動(dòng)，不僅操作方便，而且外形美觀。

　　2、液壓傳動(dòng)裝置的重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小。比如，相同功率液壓馬達(dá)的體積為電動(dòng)機(jī)的12%-13%。液壓泵和液壓馬達(dá)單位功率的重量指標(biāo)，目前是發(fā)電機(jī)的電動(dòng)機(jī)的十分之一，液壓泵和液壓馬達(dá)可小只0.0025N/W(牛/瓦)，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)則約為0.03N/W。

　　3、也在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速。借助閥或變量泵、變速馬達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，調(diào)節(jié)范圍科大1：200，并可在液壓裝置運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。

　　4、傳遞運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)，負(fù)載變化時(shí)速度教穩(wěn)定。就是因?yàn)檫@樣的特點(diǎn)，金屬切削機(jī)床中的磨床傳動(dòng)現(xiàn)在幾乎都采用液壓傳動(dòng)。

　　5、液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，主要是借助于設(shè)置溢流閥等，同事液壓見(jiàn)能自行潤(rùn)滑，所以在使用壽命方面是非常長(zhǎng)的。

　　6、液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，主要借助于各種控制閥，特別是采用液壓控制和電動(dòng)控制結(jié)合使用時(shí)，很容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)，并且可以實(shí)現(xiàn)遙控。

　　7、液壓元件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。

輪胎式起重機(jī)

  輪胎起重機(jī)的大車(chē)采用輪式行走，可跨運(yùn)機(jī)動(dòng)靈活，可轉(zhuǎn)移野外作業(yè)。其電力系統(tǒng)一般從國(guó)外進(jìn)口，電源為柴油發(fā)電機(jī)組；

       RTG集裝箱龍門(mén)起重機(jī)（簡(jiǎn)稱RTG）是集裝箱堆場(chǎng)堆垛的專用機(jī)械。它使用橡膠輪胎在院子里行走，可以轉(zhuǎn)移到其他院子里。RTG分為牽引臺(tái)車(chē)形式和標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)車(chē)形式。RTG機(jī)由電纜盤(pán)供電，并配備柴油發(fā)電機(jī)組，以備停電和過(guò)渡時(shí)使用。