分析一下起重機(jī)自行式小車(chē)兩種齒輪傳動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)

起重機(jī)作為起重設(shè)備也是有很多配件組成的，自行式小車(chē)就是其中的一種。之前我們對(duì)于這種自行式小車(chē)的介紹也是非常少的，往往會(huì)造成人們的忽略。其實(shí)它也是很重要的一種裝置，下面我們就來(lái)看一下。

自行式小車(chē)是起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，每臺(tái)小車(chē)上都配有四個(gè)車(chē)輪，而且一半是主輪。那么這種起重機(jī)自行式小車(chē)齒輪的傳動(dòng)方式又有什么特別呢？其實(shí)它主要分為兩種，一種是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，另一種是全部為閉式齒輪傳動(dòng)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，由于高速級(jí)是封閉在相殼里面的，用的油浴潤(rùn)滑，所以低速級(jí)的采用開(kāi)式齒輪。將開(kāi)式齒輪做成齒圈式，與車(chē)輪一起繞，并將它固定的車(chē)輪心軸旋轉(zhuǎn)。這樣的形式可以應(yīng)對(duì)繁重工作條件的要求，而且安全可靠性比較強(qiáng)。

但是同時(shí)他也存在缺點(diǎn)，那就是會(huì)嚴(yán)重磨損和車(chē)輪的裝卸檢修不方便不便裝卸檢修。所以這種形式不常用，一般用途的橋式起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用的是下面要說(shuō)的閉式齒輪傳動(dòng)型式。

閉式齒輪傳動(dòng)就是講減速器設(shè)置在兩個(gè)車(chē)輪中間，這樣傳動(dòng)軸受到的扭矩就不會(huì)很大，每邊軸相當(dāng)于減速器出軸扭矩的一半。所以我們?cè)诎惭b時(shí)就可以允許有比較大的偏差，但是由于用的軸承和聯(lián)軸器會(huì)比較多，所以運(yùn)作起來(lái)會(huì)顯得比較復(fù)雜，投入的成本也會(huì)相應(yīng)高很多。

看來(lái)起重機(jī)自行式小車(chē)的哪種齒輪傳動(dòng)方式都存在優(yōu)缺點(diǎn)，所以我們?cè)谶x用的時(shí)候，盡量去挑適合我們工作生產(chǎn)需要的。