橋式起重機(jī)(包含單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī))兩邊的大車輪一共有4個(gè)車輪，有顧客察覺(jué)自己的起重設(shè)備運(yùn)行后跑不動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生輪胎跑偏的問(wèn)題，經(jīng)剖析，很有可能有以下幾個(gè)方面緣故：

　　1、4個(gè)車輪沒(méi)有在一個(gè)平面圖。

　　橋式起重機(jī)的四個(gè)車輪通常情況下是在一個(gè)平面圖運(yùn)作的，假如有一個(gè)車輪沒(méi)有在一個(gè)平面圖，應(yīng)當(dāng)墊高調(diào)節(jié)角型滾動(dòng)軸承箱處。

　　2、運(yùn)行過(guò)猛，或是制動(dòng)系統(tǒng)反映過(guò)度靈巧。

　　起重設(shè)備在運(yùn)行或是泊車時(shí)，假如太忽然都是會(huì)造成短暫性跑偏，可以利用調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)，清除常見(jiàn)故障。

　　3、查驗(yàn)路軌及車輪上是不是有機(jī)油、室外路軌是不是存水等

　　路軌上面有油、水等時(shí)，很有可能會(huì)造成車輪與導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦力減少，造成跑偏。應(yīng)當(dāng)將路軌上清除整潔后，再應(yīng)用。

　　橋式起重機(jī)車輪跑偏應(yīng)當(dāng)妥善處理，不然很容易造成大車運(yùn)作不同歩，導(dǎo)致啃軌，乃*導(dǎo)致起重設(shè)備出軌。公司一定要引起重視。雙梁橋式起重設(shè)備小轎車跑偏得話，也是上邊這三個(gè)緣故。

　　怎樣檢測(cè)車輪跑偏的方式：

　　查驗(yàn)小轎車跑偏的方式，一般是先觀查車身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量狀況，隨后剖析實(shí)際緣故。假如2個(gè)車輪子跑偏，查驗(yàn)?zāi)囊粋€(gè)車輪子比較嚴(yán)重時(shí)，可在導(dǎo)軌上各放一條直徑相同的鉛絲，促進(jìn)小轎車壓鉛絲，隨后把鉛絲取下，用剎車盤(pán)精確測(cè)量?jī)筛U絲片的薄厚，厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的車輪子跑偏比較嚴(yán)重。也可以用在導(dǎo)軌上撤沙子的方法，來(lái)觀察車輪子力滑水平。把細(xì)沙勻稱地撤在跑偏地區(qū)的一根路軌上，把小轎車開(kāi)到這里，來(lái)回啟動(dòng)幾回，假如依然跑偏，則表明并不是這一根路軌上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸有什么問(wèn)題，反而是另一根路軌上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸輪壓小?？稍僮饕粯拥臋z測(cè)。